最近一周钢材五大品种产量增加18万吨,库存继续保持下降趋势。随着新一轮重污染预警启动,预计增产压力有望缓解。
目前为止,河北、山东、山西、江苏、河南等地均有发布重污染预警,限产将集中在31日至1日启动。
同时,11月进入年度检修期,据悉,31日唐山165座高炉中共79座高炉检修,容积为53890立方米占总容积的34.35%。
此外,三季度钢厂利润下滑超三成,10月由于市场悲观预期,贸易商谨慎采购,库存压力部分转移至钢厂环节,钢厂继续加码生产的动力减弱,且对比往年产量变动,随着淡季需求减弱,产量会有一定的回落空间。
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本周的建筑钢材厂内库存出现了回升。据统计,6月12日全国主要地区样本钢厂建筑钢材厂内库存量571.4万吨,比上周增加47万吨,环比增长9.0%。而上周数据为下降45.7万吨,下降8%。本周西南、山西区域钢厂库存增量都在10万吨以上,西北、华中、河北、广东、福建地区钢厂库存也有小幅增加,只有山东、河南地区库存还在下降,但降幅很小。随着库存的回升,对后期钢价形成了压力。
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今年春节提前,进入11月北方多数地区逐步转入停工状态,而南方地区终端采购也会有所减缓,且今年在宏观经济承压的背景下,市场预期普遍悲观,冬储需求或大大减弱。随着国际贸易保护主义的盛行,今年钢材出口明显放缓。海关统计数据显示,今年前三季度钢材出口5031万吨,同比下降5%。且用钢下游制造业出口也呈现下滑,前三季度家电销售额同比下降4.2%。
值得关注的是,尽管今年钢价整体下行,但相较于国际市场却没有价格优势,且近几个月钢材面临来自低价进口的冲击,各类传闻不绝于耳.据中国海关数据显示,9月方/板坯进口突破35万吨,比原预期超出10万吨,是自2010年以来单月进口的 值,2019年方/板坯进口总量预计要达到180-200万吨。
最近有传闻,国内十余家公司,海外钢坯的合同总量达到70万吨,到达江阴港的时间将集中在11月中至明年1月,据相关人士介绍,目前从土耳其等中欧 进口落地价比国内价格每吨低150-200元左右。对国内市场将造成一定冲击。
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